过度维修、团结破费……提及修车时碰到的“套路”，不少车主忍不住吐槽。12月18日，江苏省消保委发布《汽车维修破费看望论述》。围绕着传统燃油车和新动力汽车，看望摄取了线上问卷和线下体验的形式。线下体验对省里面分品牌4S店及途虎养车、天猫养车、京东养车、驰加汽车办事中心四家连锁汽修办事企业办事情况进行看望，波及南京、苏州、扬州等8个地市。

 发布会现场

A．传统燃油车维修问题

APP称可预约，到了线下却必须列队

江苏省消保委投诉部主任傅铮先容，传统燃油车维修问题最初是办事进程表轻易不及。比如，天猫养车连锁汽修品牌官方APP明确示意不错在线预约办事门店，但体验东谈主员在关连该品牌盐城悦达八八九店时却得知必须现场列队等候，无法提供线上预约办事。“这抵破费者来说是一个信息差。”

另外，部分企业存在主动倾销大概索求好评的情况，如体验东谈主员在天猫养车盐城悦达八八九店进行车辆维修时，职责主谈主员屡次保举办理其品牌养车会员；在扬州广陵区征战东路1号驰加办事中心，职责主谈主员反复保举在某舆图平台购买检测套餐，并条目给好评。

办事完成不返还旧件，维修重视收费不透明

傅铮先容，“咱们破费者在更换旧件的时分，就是费钱去买了一个新的零部件。要是破费者有需求，这个旧的零部件应该是返还的。”但这次看望发现，部分汽修办事商在办事完成后不主动展示、返还旧件。线上问卷走漏，21.2%的办事商展示了维保后更换的旧配件和耗材包装，但不给破费者处置决定权，7.4%的办事点压根不展示。在线下，体验东谈主员在宿迁上众腾辉汽车销售办事4S店进行了包含蓄电板更换在内的惯例重视，但结算时职责主谈主员莫得对展示更换的旧电板，而况阻隔返还。

维修重视收费不透明。线上问卷走漏，15.9%的受访者示意办事商莫得在门店内防范位置对重视和惯例维昌明码标价；14.7%的受访者示意在维修重视限度后，办事商莫得向破费者表现注解神情和办事组成。体验东谈主员还发现，合并城市合并品牌的4S店，关于查验是否收费也存在不同法式。如扬州永泰上汽民众4S店见告破费者惟有在检测时动用仪器就需要支付200元检测费，而同品牌、同区域的扬州润扬上汽民众4S店则免费提供了仪器检测并给出维修提倡。

部分汽修企业无法作念到分项盘算材料费和工时费，存在零配件纰漏报价，借机乱收费或多收费的问题。问卷看望走漏，有44.6%以为配件或工时用渡过高，38.5%以为重视或维修神情用度不透明。

气缸内积碳清洁刚作念过又被“倾销”

线上看望走漏，61.2%的受访者示意碰到过维修办事东谈主员保举不消要的神情。

体验东谈主员也碰到到过度倾销重视神情。如在宿迁上众腾辉汽车销售办事4S店，体验东谈主员车辆在到店前一个月刚进行过气缸内积碳清洁，但职责主谈主员仍示意积碳严重，需要再次清洁。在驰加汽车办事中心南京黄山路店，关于未达到门径使用年限或行驶公里数的机油、空气滤芯、空调滤芯等耗材，职责主谈主员均保举更换，且保举的不闻明品牌配件价钱以至较闻明品牌同类居品更高。

本次看望还发现，团结破费者过度维修，“微恙大修”“无病乱修”的情况仍存在。

以次充好、以旧代新留隐患

以次充好、以旧代新的问题。线上问卷看望走漏，在对售后办事店不舒心的受访者中，38.8%的受访者以为配件为非原装置件；在以为汽车售后行业需要考订的方面，57.3%的受访者提到了配件质地。配件以次充好、以旧代新，不仅损伤破费者职权，还容易留住安全隐患。

维修东谈主员水平良莠不皆。线上问卷看望走漏，有44%的受访者以为维修工东谈主的本领水平是面前汽车售后行业中亟待进步的枢纽一环。在维修试验中，部分汽修店对问题判别不准确，维修决议不精确不科学。

B．新动力汽车维修问题

售后维修重视舒心度仅为51.6%

线上问卷效用走漏，车主对新动力汽车售后维修重视的舒心度仅为51.6%。其余车主中有29.1%以为售后维修重视水平一般，另有12.6%及6.7%的车主对维修办事不舒心，以至额外不舒心。

维修配件供应存在不及。线上问卷走漏，有近半数的受访者明确反应了维修配件供应不及的问题，标明这一问题已成为面前新动力汽车售后维保办事领域中亟待搞定的问题。

  在新动力汽车维修重视办事中遇到的问题

47.5%受访者以为维修东谈主员专科性一般

维修技师修养有待提高。在问卷看望中，近半数（47.5%）受访者以为新动力车维修东谈主员专科性一般，还有一成多（13.8%）受访者以为专科性较低，另有2%的受访者以为维修东谈主员专科性额外低。其次，专科维修技师严重短缺，东谈主才培养速率跟不上新动力汽车发展的需要。

维保收费不够合理透明。在看望中，有18.4%的车主以为用度较高。同期，23.0%的车主反应在维修中碰到商家未对维修用度明码标价的情形，也有12.7%的车主反应仅有部分明码标价。新动力汽车维修老本荣华的原因主要包括配件老本荣华，长途市集竞争，东谈主力老本较高级。此外，部分新动力汽车摄取的一体化压铸车身也会带来维修老本的显赫加多。

逾2成受访者系念车企倒闭影响办事

售后保险影响维修体验。新动力车企倒闭影响办事供给。线上问卷走漏，“系念官方车企倒闭，售后办事无法获取保险”占比跨越20%。维修网点数目不及、区域建筑不对理影响维修体验。新动力汽车厂商多将售后办事网点建筑在城市市郊，网点密度昭彰低于传统汽车4S店。尤其是在一些中小城市或偏远地区，办事网点袒护不及。

针对本次看望中发现的问题，省消保委提倡：凝华政府部门职责协力，强化市集监管；凸起行业协会引颈功能，夯施行业法式；进步企业维修办事质地，激励更正动能；加强普及汽修破费常识，隐没破费罗网。

通信员 苏消萱

扬子晚报/紫牛新闻记者 马燕

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